今天就和大家嘮嘮，這個(gè)聽著高大上、實(shí)則很“接地氣”的國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)，到底值不值得年輕人沖！

一、月入過萬(wàn)不是夢(mèng)？真實(shí)薪資大起底

別以為在郵輪上端盤子就是“廉價(jià)勞動(dòng)力”！普通餐廳服務(wù)生起薪8000+，加上小費(fèi)和績(jī)效，月入1.5萬(wàn)真不是畫餅（當(dāng)然英語(yǔ)好、能說會(huì)道的更吃香）。要是混到娛樂部經(jīng)理、酒店主管這類崗位，年薪30萬(wàn)+的海上“金領(lǐng)”也不是傳說。

關(guān)鍵福利：包吃包住省下一大筆，免稅店購(gòu)物真香，還能順帶打卡十幾個(gè)國(guó)家——?jiǎng)e人旅游花錢，你旅游賺錢！

二、門檻不高，但要求不低！

學(xué)歷要求確實(shí)友好，大專起步就能沖，但想上船必須過“三關(guān)”：

英語(yǔ)關(guān)：日常交流是基礎(chǔ)，遇到外國(guó)客人問“Where’s the restroom?”總不能只會(huì)傻笑吧？

體能關(guān)：海上顛簸是家常便飯，暈船選手建議慎重。

情商關(guān)：面對(duì)各國(guó)客人，既要會(huì)哄熊孩子，又要能安撫投訴大媽，沒點(diǎn)“見人說人話”的本事可不行。

三、晉升通道：從服務(wù)員到管理層，需要熬幾年？

郵輪職場(chǎng)就像升級(jí)打怪：

青銅階段（0-2年）：餐廳服務(wù)生、客房保潔、前臺(tái)接待，主打一個(gè)“吃苦耐勞攢經(jīng)驗(yàn)”。

白銀階段（3-5年）：升職領(lǐng)班、部門主管，管理小團(tuán)隊(duì)，這時(shí)候英語(yǔ)好、會(huì)協(xié)調(diào)的就能脫穎而出。

王者階段（5年以上）：跨部門晉升總監(jiān)級(jí)，甚至跳槽到陸地上的五星酒店當(dāng)高管——郵輪圈可是國(guó)際化的跳板！

四、行業(yè)前景：郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，缺人缺到爆！

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2030年全球郵輪旅客將突破4000萬(wàn)人次，而中國(guó)作為亞洲最大市場(chǎng)，光是上海母港每年就缺5000+專業(yè)乘務(wù)員。疫情后行業(yè)報(bào)復(fù)性復(fù)蘇，各大郵輪公司搶人搶到“加錢又加福利”，甚至出現(xiàn)“包機(jī)票、送培訓(xùn)”的搶人騷操作。

五、給年輕人的真心話

適合誰(shuí)干？

小城市出身想“見世面”的普通學(xué)生

性格外向、抗壓能力強(qiáng)的社交牛人

不甘心拿死工資，想快速攢錢的行動(dòng)派

勸退指南：

戀愛腦慎入！一出海就是6-8個(gè)月，異國(guó)戀堪比“牛郎織女”。

玻璃心繞道！客人一個(gè)差評(píng)可能扣獎(jiǎng)金，心理素質(zhì)必須過硬。

郵輪乘務(wù)絕不是“躺著賺錢”，但絕對(duì)是普通人逆襲的捷徑。在這里，英語(yǔ)保潔阿姨能逆襲成免稅店銷冠，農(nóng)村小伙能混成外籍高管左膀右臂——大海從不會(huì)辜負(fù)敢拼的人。當(dāng)然，如果你只想要朝九晚五的安穩(wěn)，那還是慎入這個(gè)“乘風(fēng)破浪的圈子”

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